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    상품 주요특징 입력폼
    수상내역 2019년도 Winner
    접수번호 G2019D03-00068
    출품부문 공간/환경 디자인 > 환경 디자인
    출품기업명 신청회사 : 정진종합조경
    출품자구분 중소기업
    출품명 리비오블록
    상품 주요특징 한글 여름철 집중호우와 장마로 인한 도심지 침수현상을 저감시키고 폭염 및 도시열섬화 현상을 완화할 수 있는 녹지율(생태면적율)67%의 잔디블록으로 높은 생장율과 잔디생육에 최적에 녹지공간으로 제공한다. 1. 녹지율 67%를 실현하는 잔디블록 잔디생육에 적합한 블록 형태를 통해 녹지율 67%를 실현하는 리비오블록. 식물의 증산작용을 이용하여 노면온도 상 승을 억제하고 열섬화현상을 완화시킨다. 2. 잔디생육에 적합한 최적의 잔디블록형태 구성 직선형태에 녹지라인을 만들어 기존 잔디블록의 잔디생육 불량과 잔디생육공간 단절의 문제점을 해소하고 U자형태에 식재통로를 만들어 차량 이동에도 잔디생육을 보다 안전하게 보호한다. 3. 높은 배수성과 비점오염원 저감효과 리비오그린 공극율 51%를 갖고 있어 게릴라성 집중 호우시 41mm/h이상의 빗물의 저류 및 배수기능이 가능하며 자 갈채움 및 목재데크방식으로 지표수의 오염저감기능 및 LID(저영향개발)에 기여한다. 4. 여름철 노면온도 저감효과 67%의 높은 녹지율과 잔디포장면의 토양의 수분증발과 식물의 증산작용에 의한 기화열을 흡수하여 아스팔트 포장면 대비 약 –17도에 노면온도저감효과 갖는다. 5. 평탄성을 제공하기 위한 리비오쿨블록과의 혼용 보행자 우선을 위해 평탄성을 갖는 리비오쿨블록과 함께 구성하여 보행공간 및 휠체어 사용자들을 위한 이동의 효율성 을 제공한다.
    영문 It is a 67 percent green block that can reduce flooding in urban areas due to torrential rains and monsoon rains in the summer and alleviate heat wave and urban thermal island phenomenon. It provides a green space for high growth rates and grass-growing. 1.Livioblock that realizes 67% green rate through block form suitable for grass-growing. surface temperature by using plant multiplication Suppress victory and mitigate thermal isolation. 2. Composition of the optimal grass block type suitable for grass-growing Create a green line in a straight line to solve the problems of poor grass-growing and cut off the grass-growing space in the existing grass block and to form a U-shaped line. 3. It has a ratio of 51% to Liviogreen air gap, which enables low flow and drainage of rainwater greater than 41mm/h in intensive guerrilla rain. Contamination reduction function and LID of surface water by grinding and wood deck method. 4.The asphalt pavement surface absorbs vaporization heat due to the moisture growth and plant multiplication of soil on the grass pavement with a high green rate of 67%. It reduces road temperature at about –17 degrees Celsius. 5. Constructed with a flat liviocool Block for pedestrian preference, the efficiency of mobility for walking space and wheelchair users provide for